သံမဏိတည်ဆောက်ထားသော မြန်နှုန်းမြင့် ရထားလမ်းအချက်အချာဘူတာ

သံမဏိဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းအချက်အချာကျသောဘူတာရုံအဆောက်အအုံများသည် ပင်မဝန်ထမ်းပစ္စည်းများအဖြစ် သံမဏိကိုအသုံးပြုပြီး မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းများ၊ အဝေးပြေးရထားလမ်းများ၊ မြေအောက်ရထားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် တက္ကစီများကဲ့သို့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံအမျိုးမျိုးကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် အကြီးစားခေတ်မီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဆောက်အအုံများကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်းသံမဏိဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံစက်ရုံတစ်ခုအနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ထုတ်လုပ်မှုအရှိန်ကို တိုးမြှင့်ပေးရုံသာမက သုံးစွဲသူများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေမည့် အဆောက်အဦများအတွက် နက်ရှိုင်းစွာ နှင့် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။

● အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်- ၎င်းသည် မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းများနှင့် ရထားများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

● တိုးချဲ့လုပ်ဆောင်မှု- အဝေးပြေးရထားလမ်းများ၊ မြေအောက်ရထားများ၊ မီးရထားများ၊ ဘတ်စ်ကားများ၊ တက္ကစီများ၊ အတက်အဆင်းဝန်ဆောင်မှုများ၊ ခရီးဝေး ဘတ်စ်ကားများနှင့် ကိုယ်ပိုင်ကားပါကင်နေရာများနှင့် ချောမွေ့စွာချိတ်ဆက်မှု။

● ဒီဇိုင်းရည်မှန်းချက်- သုည-အကွာအဝေး လွှဲပြောင်းမှု အောင်မြင်ပါစေ။ ခရီးသည်များသည် မြေအောက်ရထား သို့မဟုတ် တက္ကစီမှဆင်းကြပြီး စက်လှေကားဖြင့် သို့မဟုတ် ခြေလျင်ဖြင့် မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း ၎င်းတို့သည် ဘူတာမှထွက်ရန်မလိုဘဲ အပြင်ထွက်ရန်မလိုဘဲ အမြန်ရထားစောင့်ဆိုင်းခန်းမသို့ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Shanghai Hongqiao Hub သည် လေဆိပ်များ၊ အမြန်ရထားလမ်းများ၊ မြေအောက်ရထားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် စူပါအချက်အချာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ရိုးရာမီးရထားဘူတာနှင့် သံမဏိတည်ဆောက်ပုံ မီးရထားဘူတာ

ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံ ဖောင်ရွေးချယ်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ

စတီးလ်ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းအချက်အချာဘူတာသည် အမျိုးမျိုးသောဖွဲ့စည်းပုံပုံစံများကို လက်ခံနိုင်ပြီး များသောအားဖြင့် အတိုင်းအတာလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ရွေးချယ်မှုပြုလုပ်နိုင်သည်။

● မီတာ 60 အောက် အတိုင်းအတာများအတွက်- အသားတင်ဘောင်သည် အကောင်းဆုံးစီးပွားရေးစွမ်းဆောင်မှုရှိသည်။

● မီတာ 60 နှင့် 100 မီတာကြားရှိ အကွာအဝေးအတွက်- သုံးဖက်မြင် နှောင်ကြိုး သို့မဟုတ် တင်းကျပ်ထားသော အလင်းတန်း။

● 100 မီတာအထက် အတိုင်းအတာများအတွက်- ပေါင်းစပ်စနစ် (ဥပမာ-ပိုက်ကွန်ဘောင် + တင်းကျပ်သောအလင်းတန်းများ) လိုအပ်ပါသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

1. သံမဏိဖြင့်တည်ဆောက်ထားသော မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းအချက်အချာဘူတာ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို မည်သို့ချိတ်ဆက်ထားသနည်း။

အမျိုးမျိုးသော အစိတ်အပိုင်းများကို စက်ရုံတွင် ဖန်တီးပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့အား ဆိုဒ်သို့ ပို့ဆောင်ကာ စွမ်းအားမြင့် bolts များနှင့် ဂဟေဆော်ခြင်းများကို အသုံးပြု၍ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အများအားဖြင့်၊ အဆစ်များ၏ 90% ကျော်သည် ခွန်အားမြင့် bolts များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဤချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းသည် တည်ငြိမ်၊ ထိရောက်ပြီး မြန်ဆန်သည်။

2. အဘယ်သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံစနစ်များကို မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းဆုံဘူတာများတွင် အဓိကအသုံးပြုနေကြသနည်း။

အာကာသဇယားဖွဲ့စည်းပုံ

အာကာသနှောင်ဖွဲ့စည်းပုံ

Truss/suspension cable တည်ဆောက်ပုံ

ဘောင်/ခုံးဖွဲ့စည်းပုံ

3. သံမဏိတည်ဆောက်ပုံသည် မြန်နှုန်းမြင့်ရထားဘူတာရုံများကို ကာရံထားပါသလား။ ၎င်းတို့သည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိပါသလား။

လက်ရှိ သံမဏိ မြန်နှုန်းမြင့် မီးရထား ဘူတာများတွင် လျှပ်ကာအလွှာများ ပါရှိသည် - ကျောက်သိုးမွှေး သို့မဟုတ် ဖန်သိုးမွှေးကို စတီးခေါင်မိုးပေါ်တွင် ချထားပြီး "အပူရှိန်ကာသေတ္တာ" ဖြစ်အောင် အောက်တွင် မျက်နှာကျက်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင်၊ photovoltaic panels များ တပ်ဆင်ရာတွင် အဆင်ပြေစေမည့် ကြီးမားသော သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံအား အကွေးပုံစံဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ သံမဏိကိုလည်း ပြန်လည်အသုံးပြုပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဖြိုဖျက်ပြီးနောက် ဆောက်လုပ်ရေး အမှိုက်ဖြစ်လာမည်မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ဘဝစက်ဝန်းတစ်ခုလုံး၏ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် သံမဏိ အမြန်ရထားဘူတာများသည် အစိမ်းရောင်နှင့် ကာဗွန်နည်းသော အဆောက်အအုံများ၏ ကိုယ်စားပြုများဖြစ်သည်။