8 Steel Structure Design နှင့် Failure Analysis အကြောင်း အဆင့်မြင့်နည်းပညာဆိုင်ရာမေးခွန်းများ

ယခင်အသံအတိုးအကျယ်တွင်၊ သွယ်လျမှုအချိုး၊ ဒိုင်ယာဖရမ်အကျိုးသက်ရောက်မှု၊ shear lag နှင့် deflection limit အပါအဝင် အခြေခံသဘောတရားခုနစ်ချက်ကို ရှင်းပြခဲ့ပြီး၊ အဖွဲ့ဝင်တည်ငြိမ်မှု၊ ဝန်လွှဲပြောင်းမှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းကဲ့သို့သော အခြေခံအကြောင်းအရာများကို အာရုံစိုက်ထားသည်။

ဤပရော်ဖက်ရှင်နယ်၏ဒုတိယတွဲအဖြစ်သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံအမေးအဖြေ စီးရီး၊ ဤဆောင်းပါးသည် ယခင်အကြောင်းအရာကို ဆက်လက်ဖော်ပြပြီး ဒီဇိုင်းနည်းစနစ်များ၊ ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ချို့ယွင်းမှုယန္တရားများပါဝင်သည့် အထူးပြုဘာသာရပ်များသို့ ပလတ်စတစ်ဒီဇိုင်း၊ buckling ခိုင်ခံ့မှုကို အသုံးပြုမှု၊ ဒုတိယအမှာစာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၊ Bauschinger အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ကြွပ်ဆတ်သောအရိုးကျိုးခြင်းအပါအဝင် အထူးပြုဘာသာရပ်များတွင် ထည့်သွင်းဖော်ပြသည်။

Q1 ပလပ်စတစ် ဒီဇိုင်းနည်းလမ်း၏ အခြေခံမူကား အဘယ်နည်း။

ပလတ်စတစ်ဒီဇိုင်းနည်းလမ်းသည် တည်ငြိမ်စွာသတ်မှတ်ထားသော သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအဖွဲ့ဝင်များ၏ ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောဇုန်များရှိ ဖိအားသည် သံမဏိ၏အထွက်နှုန်းကိုရောက်ရှိသောအခါ၊ ပလပ်စတစ်ပတ္တာများဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ တည်ဆောက်မှုတစ်ခုလုံး၏အတွင်းပိုင်းအားပြန်လည်ဖြန့်ဖြူးမှုကိုဖြစ်စေသည်။ ပြောင်းလဲနိုင်သော ယန္တရားတစ်ခုဖွဲ့စည်းခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံဖွဲ့စည်းပုံပုံသဏ္ဍာန်ကို ရှောင်ရှားရန် တွက်ချက်မှုတစ်လျှောက်လုံးတွင် တင်းကျပ်သောထိန်းချုပ်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ရမည်ဖြစ်သည်။

Q2။ Corner Braces နှင့် Diagonal Braces များအကြား လုပ်ဆောင်နိုင်သော ကွာခြားချက်များ

စတီးတန်းများ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တည်ငြိမ်မှုကို လုံခြုံစေရန်အတွက် ထောင့်ညှပ်များသည် လေယာဉ်ပြင်ပမှ ပံ့ပိုးမှုများအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၏ ဘေးတိုက်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ထောင့်ဖြတ်ညှပ်များကို အသုံးပြုသည်။

Q3။ လေယာဉ်၏ အများဆုံး တောင့်တင်းမှု၏ အဓိပ္ပါယ်

၎င်း၏ အဓိကဝင်ရိုးကို ဖြတ်၍ လှည့်သော လေယာဉ်ကို အမြင့်ဆုံး တင်းမာမှု၏ လေယာဉ်ဟု သတ်မှတ်သည်။ သံမဏိအပိုင်းအများစုတွင် အလယ်ဗဟိုတွင် အဓိကဝင်ရိုးနှစ်ခုရှိသည်- အဓိကဝင်ရိုးသည် ပိုကြီးသောအခိုက်အတန့်နှင့် သေးငယ်သောအခိုက်အတန့်ရှိသော ဝင်ရိုးဖြစ်သည်။

Q4။ Post-Buckling Strength အယူအဆ

flexural member ၏ web တွင် local buckling ဖြစ်ပေါ်သောအခါ၊ အစိတ်အပိုင်းသည် ၎င်း၏ ဝန်တင်ဆောင်နိုင်မှု အားလုံးကို ချက်ချင်းဆုံးရှုံးလိမ့်မည်မဟုတ်သလို ကျန်ရှိသော bearing စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ ဤမျှကျန်ရှိသော စွမ်းရည်ကို အပြည့်အဝအသုံးချပြီး အသုံးချသည့် ဒီဇိုင်းသီအိုရီကို ဝဘ်လွန်ဆွဲအားကို အခြေခံသည့် ဒီဇိုင်းနည်းလမ်းဟု လူသိများသည်။

Q5။ Second-Order Moment နှင့် Second-Order Elastoplastic Analysis ၏ ရှင်းလင်းချက်

သမားရိုးကျ မျဉ်းသား ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု သည် အဆောက်အဦ ပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ထပ်လောင်းကွေးညွှတ်မှုကို လျစ်လျူရှုသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ ဒုတိယအစီအစဥ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု (ဂျီဩမေတြီမဟုတ်သော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု) သည် ဝန်များအောက်တွင် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံပုံပျက်ခြင်းမှ ထုတ်ပေးသော အပိုကွေးညွှတ်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်၊၊ ဝန်နှင့် ပုံပျက်ခြင်းကြားက ဆက်နွယ်မှုမှာ လိုင်းမဆန်သော ဝိသေသလက္ခဏာများကို တင်ဆက်သည်။ ဤအခြေခံပေါ်တွင်၊ ဒုတိယအမှာစာ elastoplastic ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာတွက်ချက်မှုအတွက် အထွက်နှုန်းရရှိပြီးနောက် သံမဏိ၏ linear nonlinear elastoplastic အပြုအမူကို ထပ်လောင်းထည့်သွင်းပါသည်။

Q6။ Bauschinger Effect ကဘာလဲ။

ပလပ်စတစ်ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပေါ်ပြီးနောက် ဖြုတ်ချရန်အတွက် သံမဏိသည် ဆန့်နိုင်အားတင်ဆောင်ပြီးနောက်၊ ၎င်း၏အထွက်နှုန်းအား နောက်ပြန်ဆွဲတင်ခြင်းအောက်တွင် လျော့နည်းသွားကာ၊ ပြန်မသိမ်းနိုင်သော အမြဲတမ်းပလပ်စတစ်ပုံသဏ္ဍာန်ရှိနေပါသည်။ ဤပစ္စည်းပိုင်ဆိုင်မှုကို Bauschinger effect ဟုခေါ်သည်။

Q7။ Lamellar Tearing ၏ဖွဲ့စည်းမှုယန္တရား

အကြွင်းအကျန်ဖိအားသည် ဂဟေဆက်ပြီးနောက် ဂဟေချုပ်ရိုးများ ကျုံ့သွားခြင်းမှ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ပါးလွှာသော သို့မဟုတ် အထိန်းအကွပ်မရှိသော သံမဏိပြားများသည် အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုကို ထုတ်လွှတ်ရန် လွတ်လပ်စွာ ကျုံ့နိုင်ပြီး ချဲ့နိုင်သည်။ သို့သော်၊ ထူထဲသောပြားများ သို့မဟုတ် တင်းတင်းကျပ်ကျပ်အပြားများကို ကပ်လျက်အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ချုပ်နှောင်ထားကာ လွတ်လွတ်လပ်လပ် ကျုံ့၍မရသဖြင့် ပန်းကန်မျက်နှာပြင်နှင့် ထောင့်မှန်ကျသည့် ကြီးမားသော ဆန့်နိုင်အားကို ထုတ်ပေးသည်။ အလွန်တင်းကျပ်သောနေရာများရှိဒေသခံဖိအားသည် သံမဏိ၏အထွက်နှုန်းထက် အဆများစွာရှိနိုင်ပြီး၊ နောက်ဆုံးတွင် ပန်းကန်ပြားအား ၎င်း၏အထူဦးတည်ချက်အတိုင်း စုတ်ပြဲစေကာ၊ lamellar tearing ဟုသတ်မှတ်သည်။

Q8။ Brittle Fracture က ဘယ်လို Failure Mode အမျိုးအစားလဲ။

Brittle fracture ဆိုသည်မှာ ထင်ရှားသော ရှေ့ပြေးနိမိတ်များမပါဘဲ ရုတ်တရက် တည်ဆောက်မှု ပျက်ကွက်ခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ ကျိုးသွားသော အပိုင်းဖြတ်ပိုင်းရှိ အမှန်တကယ် ဖိအားသည် သံမဏိ၏ အထွက်နှုန်းနှင့် ဆန့်နိုင်အားထက် အဆပေါင်းများစွာ နိမ့်ပါသည်။ ဤချို့ယွင်းမှုမုဒ်သည် သံမဏိအတွင်းပိုင်းရှိ သေးငယ်သော အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းချက်များ အဆက်မပြတ်ပြန့်ပွားခြင်းနှင့် မတည်မငြိမ်သော အက်ကြောင်းများ လျင်မြန်စွာ တိုးချဲ့ခြင်းမှ အစပြုပါသည်။ အက်ကြောင်းများသည် အရေးကြီးသောအရွယ်အစားသို့ရောက်သည်နှင့်၊ ၎င်းတို့သည် မအောင်မြင်မီ ပလပ်စတစ်ပုံပျက်ခြင်းသတိပေးချက်မရှိဘဲ အလွန်မြင့်မားသောအရှိန်ဖြင့် ချဲ့ထွင်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ အလွန်အန္တရာယ်များသည်။

အပိတ်အမှာစကား

အတွဲနှစ်ခုကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း- ပထမတွဲသည် အဖွဲ့ဝင်တည်ငြိမ်မှုကို အဓိကထားရှိပြီး ဒုတိယအတွဲသည် ဒီဇိုင်းနည်းလမ်းများနှင့် ချို့ယွင်းမှုယန္တရားများကို အဓိကထားလုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတို့သည် အခြေခံအားဖြင့် အဓိကသော့ချက်ပြဿနာများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံအင်ဂျင်နီယာ- အသင်းဝင်တည်ငြိမ်မှုသေချာစေရန်နည်း၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ တွက်ချက်ပုံနှင့် ပစ္စည်းများ မည်သို့ပျက်ကွက်ကြောင်း သေချာအောင်ပြုလုပ်နည်း။ ဤဆက်စပ်လျက်ရှိသော ရှုထောင့်သုံးရပ်သည် သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း၏ ပင်မအသိပညာမူဘောင်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ဤအတွဲနှစ်တွဲသည် စာဖတ်သူများအား အင်ဂျင်နီယာပြဿနာများ၏ သဘောသဘာဝကို တိကျစွာသိရှိနိုင်ပြီး လက်တွေ့ပြဿနာများကြုံတွေ့ရသည့်အခါ သက်ဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနည်းများကို အမြန်ဆုံးဖြတ်နိုင်စေမည့် ရှင်းလင်းသော အယူအဆစနစ်တစ်ခုကို ထူထောင်နိုင်ရန် ကူညီပေးလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ စာဖတ်သူများအား နေ့စဉ်လုပ်ငန်းခွင်တွင် ကြုံတွေ့နေရသော ရှုပ်ထွေးနေသော နည်းပညာဆိုင်ရာ သဘောတရားများကို ဆက်သွယ်ပြောဆိုဆွေးနွေးရန် ကြိုဆိုပါသည်။